Κάθε φορά που επιβιβάζεσαι σε αεροπλάνο, η οδηγία από το πλήρωμα είναι αυστηρή και ίδια: ενεργοποίηση της λειτουργίας πτήσης στα smartphones και τα tablets.
Πολλοί επιβάτες αναρωτιούνται, ωστόσο, αν μία απλή συσκευή μπορεί πραγματικά να ρίξει ένα ολόκληρο Boeing ή Airbus.
Η απλή απάντηση είναι όχι, καθώς τα σύγχρονα αεροσκάφη δεν κινδυνεύουν με συντριβή από το σήμα ενός κινητού.
Ο πραγματικός λόγος για τον οποίο επιβάλλεται το Airplane Mode αφορά τις παρεμβολές ήχου στα συστήματα επικοινωνίας του πληρώματος.
Όταν ένα τηλέφωνο προσπαθεί να συνδεθεί με κεραίες εδάφους, εκπέμπει ισχυρά ηλεκτρομαγνητικά σήματα.
Αυτά τα κύματα μπορούν να προκαλέσουν έναν ενοχλητικό βόμβο στα ακουστικά των πιλότων, παρόμοιο με τον χαρακτηριστικό ήχο που ακούγεται όταν ένα κινητό πλησιάζει σε παλιά ηχεία.
Σε κρίσιμες φάσεις, όπως η απογείωση και η προσγείωση, οι πιλότοι χρειάζονται απόλυτη καθαρότητα στην επικοινωνία με τον πύργο ελέγχου.
Αν δεκάδες επιβάτες έχουν ανοιχτές τις συσκευές τους, ο συσσωρευμένος θόρυβος μπορεί να “καταπιεί” κρίσιμες οδηγίες ασφαλείας.
Για τον λόγο αυτό, οι ρυθμιστικές αρχές όπως η FAA και η EASA διατηρούν τον κανονισμό υποχρεωτικό.
Υπάρχει όμως και ένας τεχνικός παράγοντας που αφορά τα επίγεια δίκτυα κινητής.
Σε υψόμετρο μερικών χιλιάδων ποδιών, ένα κινητό «βλέπει» ταυτόχρονα δεκάδες κεραίες αντί για μία ή δύο. Αυτό προκαλεί υπερφόρτωση δικτύου στο έδαφος, καθώς οι σταθμοί βάσης προσπαθούν ασταμάτητα να διαχειριστούν τις γρήγορες εναλλαγές σήματος.
Σήμερα, πολλές αεροπορικές εταιρείες επιτρέπουν τη χρήση Wi-Fi και Bluetooth αφού το αεροπλάνο φτάσει σε ύψος άνω των 10.000 ποδιών.
Η βασική κυψέλη κινητής τηλεφωνίας, όμως, πρέπει να παραμένει απενεργοποιημένη σε όλη τη διαδρομή.
